N 10106902 Tornillo hexagonal (combinado) M8X32
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N 10106902 Tornillo hexagonal (combinado) M8X32
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 46 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| M9Z | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9L/66KW (TDI) con toma central EGR, motor básico: T2F | |||||
| 6Q3 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en madera | |||||
| 6Q2 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
| E2M | Edition | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| E20 | Sol | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0UA | Sin equipamiento especial en colores | |||||
| 6Q8 | Pomo de la palanca de cambio en madera | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| E8M | Executive | |||||
| E2P | Cape Edition | |||||
| E2J | Old School | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| 6R2 | Revestimiento de la palanca de cambio encuero | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| M6N | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIcon MVEG2 motor básico: T1R | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 6Q1 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en plástico | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| M2K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW(TDI) y MVEG2 motor básico: T2F | |||||
| E2R | Exclusive | |||||
| 6R1 | Guardapolvos palanca cambio en imitaciónpiel | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
Especificaciones del producto
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Código HS | 73181588 |
| Código de categoría | NNA |
| Dimensión | 2,5 x 3,7 x 2,5 |
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