N 10549503 Tornillo hexagonal (combinado) M5X16
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Disponibilidad:En stock 2 Pcs
N 10549503 Tornillo hexagonal (combinado) M5X16
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 73 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| U1A | Cuadro instrumentos con KM/H, reloj,cuentarrevoluciones y cuenta-km parcializador | |||||
| 0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| 8UD | Radio "Concert" | |||||
| 1G5 | Rueda de repuesto, espacio reducido,mismo tama?o que neumáticos normales, misma superficie de rodamiento | |||||
| 2T0 | Sin doble DIN | |||||
| 8UL | Radio "Chorus" | |||||
| 8DZ | Radio "HIGH" Japón | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 8T4 | Regulación automática de la distancia | |||||
| FN0 | Variante " S " | |||||
| 8T0 | Sin regulador de velocidad (GRA) | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| 8YF | Radio | |||||
| 4UE | Airbag para conductor y acompa?ante | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| 8N7 | Conexión de intervalos de barrido del limpiaparabrisas, con sensor de luz y lluvia | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 8YQ | Radio "HIGH" | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 4I2 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 8YR | Radio "Symphony" Japón | |||||
| I6H | Radio High para Taiwán | |||||
| ER5 | Código de región " Japón " para radio. | |||||
| GP0 | Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 7Y0 | Sin sistema de asistencia en caso decambio de carril | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 9AQ | Aire acondicionado plus | |||||
| 2T1 | Con doble DIN | |||||
| 8UQ | Radio Concert USA | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| U1B | Cuadro instrumentos con MPH, reloj, cuentarrevoluciones y cuentamillasparcializador | |||||
| FM0 | Variante equipamiento básico | |||||
| 7Y1 | Asistente de cambio de carril | |||||
| 3F4 | Rueda de repuesto con neumático normal | |||||
| B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
| 8DP | Radio "LOW II" | |||||
| 4K4 | Cierre centralizado con control remoto | |||||
| 5D3 | Frecuencia portadora 315 MHz conpotencia de emisión reducida | |||||
| 4K2 | Cierre centralizado con control remoto"SZV" | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 1G8 | Paquete para averías | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| 8AJ | Radio | |||||
| 8N1 | Limpiaparabrisas a intervalos, sinregulación | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| 4UB | Airbag para NAR (Norteamérica) | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 5D7 | Frecuencia portadora 868 MHz sinPanik-Button | |||||
| 6E0 | Sin apoyabrazos central anterior | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 7Y3 | Asistente de cambio de carril más sistema de alerta por cambioinvoluntario de carril | |||||
| 4K7 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" "SZV" | |||||
| U2A | Cuadro instrumentos con KM/H, radiorelojcuentarrevoluciones y cuentakilómetrosparcializador | |||||
| 1G3 | Rueda de repuesto con neumático normal, aleación ligera | |||||
| 4K5 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" con control de huella dactilar | |||||
| 8N6 | Conexión de intervalos de barrido del limpiaparabrisas, con sensor de luz y lluvia | |||||
| 4UF | Airbag para conductor y acompa?ante, el del acompa?ante con desactivación del airbag | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| 8YN | Radio "Symphony" USA | |||||
| 4K8 | Cierre centralizado por control remoto, accionable desde interior delante detrásy desbloqueo maletero por separado | |||||
| KA4 | Con sistema de cámaras frontal y de marcha atrás | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 5D1 | Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 8UV | Radio para China, High Level | |||||
| 4K6 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" con control de huella dactilar "SZV" | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| 5D2 | Frecuencia portadora 315 MHz | |||||
| 4F2 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" | |||||
| 8UM | Radio "Symphony" ECE | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 7Y2 | Sistema de alerta por cambioinvoluntario de carril | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 8UW | Radio para Rusia | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 8T1 | Regulador de velocidad (GRA) | |||||
| 5D4 | Frecuencia portadora 315 MHz sinPanik-Button | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 3F1 | Rueda de repuesto plegable | |||||
| 4UH | Airbag para conductor y acompa?ante con airbag para rodillas | |||||
| 6E3 | Reposabrazos central delante | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| B2H | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Corea delSur, diversas piezas | |||||
| 8DY | Radio "HIGH" América | |||||
| 4I3 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad | |||||
Especificaciones del producto
| Código HS | 73181588 |
| Código de categoría | NNA |
| Dimensión | 1,2 x 1,9 x 1,2 |
| Información adicional | M5X16 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
Números de pieza OEM:
N 10300501, N 10549501, N10300501, N10549501
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