N 10653102 Tornillo hexagonal M8X20
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Disponibilidad:tiempo de manejo 6-10 días
N 10653102 Tornillo hexagonal M8X20
| Notas importantes | ||||||
| izq. | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHZC | 11/2016 | 1 | 81 | 110 | 3 | TSI |
| CWLA | 08/2015 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI E100 |
| CHZB | 03/2015-10/2018 | 1 | 70 | 95 | 3 | TSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 200 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 7AC | Inmovilizador electrónico con alarmaantirrobo y vigilancia del habitáculo | |||||
| TJ4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.D | |||||
| 7MR | Concepto de emisión de gases, PL6 BR | |||||
| 7MS | Concepto de emisión de gases, EU5 CN | |||||
| 8Y1 | Claxon de doble tono | |||||
| KB3 | Cargador de batería (versión 3) | |||||
| TJ9 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.F | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| 8FD | 2. batería con relé separador | |||||
| 8FG | Segunda batería con alta corriente de corte offrelay | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| TL8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.E | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| TH4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.C | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 7ML | Concepto de emisión de gases, EU4 IND Bharat Stage 4 | |||||
| 7MB | Concepto de emisión de gases, EU4 plus | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 8FH | 2? batería 265A (54AH) con reembolso de las tasas de importación | |||||
| TW9 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.G | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| 7AI | Bloqueo electrónico de marcha,con alarma de pánico | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| A8B | Equipamiento básico | |||||
| 8Y4 | Bocina de tono agudo | |||||
| 3NB | Asiento posterior y respaldo no partido | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| A8C | Equipamiento confort | |||||
| 8FB | 2? batería | |||||
| D12 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 7KX | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Uni-IMO | |||||
| 8FE | 2? batería | |||||
| 7GR | Concepto de emisión de gases, C5 nivel 2 | |||||
| 7AG | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para USA) | |||||
| 7MJ | Concepto de emisión de gases, EU5 plus | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| A8D | Equipamiento lujo | |||||
| TL9 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.H | |||||
| 7AB | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para resto del mundo) | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 8FK | 2? batería | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TV1 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.X | |||||
| T26 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.H | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| TJ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,5L motor 05E.A | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| 7MQ | Concepto de emisión de gases, EU5 mod | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 7CM | Norma de emisiones, C6b | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| 3GH | Sistema de carga variable | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||
Especificaciones del producto
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Código HS | 73181595 |
| Código de categoría | NNA |
| Dimensión | 1,6 x 2,8 x 1,6 |
| PR-Codes | 1P7,1X0,5QD,7MM,DG6,G0C,G0K,N09,T0M,T0R,T1C,T1D,T3J,TC5,TJ4,TJ7,TL1 |
| Información adicional | M8X20 right |
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