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N 90074404 Tuerca hexag., autoblocante M8
| 0,75 € sin IVA |
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Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Número de la pieza | N 90074404 |
| N 900 744 04 | |
| Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
| Peso | 0,01 kg |
DescripciónAjustar a estos cochesOEM números de la piezaConsulta al vendedor
N 90074404 Tuerca hexag., autoblocante M8
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BBX | 10/2004-06/2005 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| BBY | 05/2002-08/2005 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | |
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
| NBY | 6 - manual de velocidad | |||||
| LHX | 6 - manual de velocidad | |||||
| JPG | 6 - manual de velocidad | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 406 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 3TA | Sin asiento izquierdo | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| 3SM | Asiento delantero derecho confort,respaldo abatible | |||||
| 1ZD | Frenos delanteros de disco (Geomet D) | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| E50 | GTI USA | |||||
| AZ1 | Vehículo equipado con número reducido decomponentes | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| 3C0 | Sin cinturón de seguridad en el asiento posterior central | |||||
| D4G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWbivalente (gas) motor básico: T11 | |||||
| E1F | Music Project | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| TJ4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.D | |||||
| 1AQ | Servofreno tandem 7/8-pulgadas | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| E3J | Sport Edition | |||||
| T02 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.K (ALU) | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| ML2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWMotronic Bosch y concepto de emisión de gases TIER 1 motor básico: T6Y | |||||
| T1L | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06L.C | |||||
| 3TH | Asiento izquierdo en la cabina | |||||
| 3CD | Pared divisoria de media altura | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| 0GB | Concepto de emisión de gases, ECE 15/04 | |||||
| 4P3 | Módulo piso posterior, versión 4 | |||||
| 4L2 | Espejo interior de seguridadantideslumbrante | |||||
| T1Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.G | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 7L1 | Recuperación de energía con 12,2 V | |||||
| 0GS | Concepto de emisión de gases, EU3 ddk (presión de vapor crítica)a) | |||||
| T2K | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.H | |||||
| 7KZ | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Still | |||||
| 1ZE | Frenos de disco anteriores (Geomet D) | |||||
| 3CH | Panel divisorio, con ventanilla corrediza | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| T20 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.R | |||||
| 1LL | Frenos delanteros de disco | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 0GF | Concepto de emisión de gases, D3 EU3D | |||||
| 0EB | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 170" - piezas delvehículo - | |||||
| MG8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV,motor básico: T8C/T63 | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| FN0 | Variante " S " | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 3TN | Asiento izquierdo en la cabina, con apoyo lumbar | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| MR4 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWcon árbol de compensación motor básico: T11 | |||||
| 0IJ | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ381"piezas del vehículo - | |||||
| E3H | Ocean | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| 3CA | Sin pared divisoria | |||||
| 1N1 | Dirección asistida | |||||
| 7VE | Calefacción de agua adicional con temporizador | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| 1AR | Regulador antipatinaje (ABS/ASR) | |||||
| MH5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KWMPI, motor básico: T8H,T1X | |||||
| 1ZF | Frenos de disco anteriores (Geomet D) | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| D4Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/61 KWmotor básico: TE0/TA6/TR5 | |||||
| TJ1 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.1 | |||||
| 6Q2 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
| T0X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.D | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| 2MB | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| 0EU | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 500" piezas delvehículo - | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| 9AC | Calefacción con regulación electrónica | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| E2M | Edition | |||||
| 3W6 | Insonorización de ruidos amplificada en el interior | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| E3G | Pacific | |||||
| A8J | Multivan | |||||
| 0G5 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| 0RA | Sin sistema de bloqueo de la cerradurade contacto y del arranque | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| 1AP | Programa electrónico de estabilización(ESP) con servofreno electromecánico | |||||
| TW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.J | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| 3SF | Asiento delantero derecho confort | |||||
| 0WQ | Peso total permitido | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 6W0 | Sin soporte matrícula anterior | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 9PE | Brazos y escobillas del limpiaprabrisas con brazo limpia spoiler | |||||
| MK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWmotor básico: T04/T10/T11/T51 | |||||
| T9M | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.2 | |||||
| T0H | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 04B.C | |||||
| TE2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.C | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| T7I | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.K | |||||
| A9W | Caravelle Comfortline | |||||
| 6W7 | Soporte para la matrícula delante (China) | |||||
| E52 | iTech | |||||
| U0C | Instrumentación con cuenta-RPM, reloj, indicación tacómetro en KM/H | |||||
| 7GE | Concepto de emisión de gases, EU4 JP | |||||
| T3D | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.E | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| A9A | California Beach | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| E54 | Groove up | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| E5P | Victory | |||||
| 0WR | Peso total permitido | |||||
| E3C | Rave | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| 1A8 | Sistema de combustible Diesel con separador de agua | |||||
| TJ5 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L motor 04E.3 | |||||
| ML1 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW con MPI, EU4/D4 motor básico: T6Y | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| 1ZT | Frenos delanteros de disco | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
| 5Q0 | Sin puerta en el habitáculo/zona de carga, izquierda (panel lateral cerrado) | |||||
| G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
| T03 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.D (ALU) | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| T50 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06L.M | |||||
| T8U | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.G | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| AZ0 | Vehículo con volumen de piezas de serie | |||||
| 3CG | Panel divisorio, con ventanilla fija | |||||
| 1H1 | Regulador de la fuerza de frenado dependiente de la carga | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| 0G2 | Palanca selectora para mando de cambioautomático | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| 3CQ | Panel divisorio a media altura conmoldura acolchada | |||||
| MU6 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/61 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| 0F0 | Sistema de combustible inyector Ottogas natural | |||||
| E1E | GT | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 1AJ | Regulador antipatinaje (ABS/ASR/EDS) conbloqueo electrónico del diferencial | |||||
| T8H | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.R (ALU) | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| MP8 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/80 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| 3SL | Asiento delantero derecho confort,respaldo abatible, con apoyo lumbar | |||||
| 0FA | Proceso de fabricación estándar | |||||
| E5E | Last Edition | |||||
| 0EW | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 450" piezas delvehículo - | |||||
| E3Q | GT Sport | |||||
| 0WE | Peso total permitido 4,6 t | |||||
| ML8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW MPI,TIER 1 (Latino) motor básico: T6Y | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| 3SJ | Banqueta doble en la cabina a la derecha | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| FM0 | Variante equipamiento básico | |||||
| 1LK | Frenos delanteros de disco | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 8GD | Alternador trifásico 90 A | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| 6D4 | Reposabrazos detrás, a la izquierda | |||||
| 0G4 | Mando cambio manual, tracción cable | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| MZ2 | Motor Diesel 4L 2,8 Ltr.116 KW TDI (12V)(Motor comprado a MWM, tipo TCA 4.07) motor básico: T9Y | |||||
| 0RB | Sistema de bloqueo del arranque | |||||
| 0WP | Peso total permitido | |||||
| MA5 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/47 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| E48 | Jako-o | |||||
| A8B | Equipamiento básico | |||||
| MA7 | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,2 L/45KW(TDI) inyector bomba, motor básico: T4A | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| A8Z | Multivan Highline | |||||
| E79 | Special | |||||
| 0IC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ400"- piezas del vehículo - | |||||
| D3M | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/63 KW (16V)FSI, motor básico: T74 | |||||
| 0WN | Peso total permitido | |||||
| 1AB | Servofreno | |||||
| 6R0 | Revestimiento de la palanca de cambio,para cambio automático | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| K4A | Furgoneta cerrada | |||||
| 0WM | Peso total permitido | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| T4N | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.A | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| 1LQ | Frenos de disco anteriores, con soporte integrado | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| 8GU | Alternador trifásico 140 A | |||||
| 3SY | Sin asiento derecho | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| 3SD | Asiento derecho giratorio en la cabina | |||||
| 3S2 | Barras longitudinales del techo, negro | |||||
| MB5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MVEG2 motor básico: T1Q | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| 1AL | Servofreno | |||||
| 3SQ | Asiento derecho de la cabina giratorio, con apoyo lumbar | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| ME3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/77 KW (16V) FSI, motor básico: T02 | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| U1V | Cuadro instrumentos con cuentarrevoluciones, reloj yvelocímetro en Km/h | |||||
| 1LX | Frenos delanteros de disco | |||||
| 1AM | Servofreno 10-pulgadas | |||||
| 3SZ | Asiento provisional a la derecha | |||||
| 3W0 | Sin insonorización adicional de ruidospara el interior | |||||
| D4S | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,4 L / 51 KW (TDI) inyector bombamotor básico: TA4/TF4 | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| D2C | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100 KW (TDI) con inyector bombamotor básico: T1E/TM0/TR0/TP0 | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| E2C | ECOMOTIVE2 | |||||
| 2MA | Suspensión neumática para 4 plazas conamortiguación de regulación electrónica,versión deportiva | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| MU0 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW MPI, MVEG2motor básico: T6Y | |||||
| K4B | Furgoneta Kombi | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| 7VL | Calefacción adicional de agua con control remoto | |||||
| E1D | Ocean Blue | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| MQ4 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V), Turbo, EU3-D motor básico: T8C | |||||
| E4M | Special NF | |||||
| M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
| 7PC | Clase de grupos de plataforma 3 | |||||
| MH4 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/37 KWcon MPI, motor básico: T8F | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| 3SA | Sin asiento derecho | |||||
| E9R | Champ | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 8N3 | Limpiaparabrisas a intervalos con sensorde lluvia | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| MJ1 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KWmotor básico: T6H | |||||
| AZ3 | Equipamiento especial para trenes derodaje | |||||
| T2J | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.G | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| 1ZK | Frenos de disco anteriores | |||||
| ML4 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWMotronic Bosch y concepto de emisión de gases LEVmotor básico: T3U/T6Y | |||||
| 1AN | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| M0G | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI con MVEG2motor básico: T0W | |||||
| 6R2 | Revestimiento de la palanca de cambio encuero | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 3TJ | Banqueta doble en la cabina, izquierda | |||||
| 6W4 | Soporte para la matrícula delante (peque?o, Japón) | |||||
| 0EL | Diferenciación montajecaja cambio "AG4" - Piezas del vehículo - | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| 0GM | Concepto de emisión de gases, LEV 1 | |||||
| T2H | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.E | |||||
| E0B | Black Edition | |||||
| 1LJ | Frenos de disco anteriores | |||||
| E53 | 4 KIDS | |||||
| T64 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.V | |||||
| A8R | California Comfortline | |||||
| 3S1 | Barras longitudinales del techo,brillante | |||||
| D4T | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/59KW (TDI)inyector bombamotor básico: T0U/TF4 | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| 1A7 | Sistema de combustible inyector Otto(tropicalizado) | |||||
| D6B | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150KW (24V)VR6 motor básico: T9T | |||||
| G0H | Cambio automático de 4 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| 4L6 | Espejo interior de seguridadantideslumbramiento automático | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 0L0 | Accionamiento mecánico del acelerador | |||||
| TS1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.B | |||||
| 0WC | Peso total permitido 3,5 t (con ruedasnormales) | |||||
| ME8 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI, EU3-Dmotor básico: T6H | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| 3SE | Asiento delantero derecho confort | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| TI7 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.2 | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| 0CV | Diferenciación de clases de vehículos -8N0- | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| A8D | Equipamiento lujo | |||||
| TL9 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.H | |||||
| TC2 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.8 | |||||
| M63 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KWcon MPI y MVEG2 motor básico: T6H | |||||
| 0GR | Concepto de emisión de gases, EU3 D4 | |||||
| 3CF | Panel divisorio, sin ventanilla | |||||
| T5H | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.R | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 3SH | Asiento derecho en la cabina | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| 1E6 | Depósito de carbón activo con forma modificada | |||||
| 1ZB | Frenos delanteros de disco | |||||
| 7JY | Diferenciación de clases de vehículos -180- | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| 1AE | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0E2 | Batalla larga | |||||
| MF4 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIMVEG2 motor básico: T8U | |||||
| 4P0 | Módulo piso posterior, versión 1 | |||||
| 9PB | Brazos y escobillas del limpiaparabrisascon paleta deflectora adicional | |||||
| D3A | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/110 KW TDI inyector bomba motor básico: T20/T9J | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| M1U | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/50 KW SDIEU 3motor básico: T0X/T76 | |||||
| T6H | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.F (ALU) | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| 0WA | Peso total permitido | |||||
| 3TQ | Asiento izquierdo de la cabinagiratorio,con apoyo lumbar | |||||
| 3HB | Equipamiento parcialmente en cuero | |||||
| T2R | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 021.H | |||||
| MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
| 0EC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 200_GA" piezas del vehículo - | |||||
| ML0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/81 KW (16V) FSI motor básico: T94 | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| 3CX | Red divisoria | |||||
| 6Q1 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en plástico | |||||
| 0EX | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 500" - piezas del vehículo - | |||||
| 6W1 | Soporte para la matrícula delante (grande) | |||||
| M60 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L/85KWMotronicmotor básico: T3U | |||||
| T0K | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.4 | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 3HG | Equipamiento parcialmente en cuero | |||||
| 4E0 | Desbloqueo portón post./tapa maletero desde el exterior | |||||
| ME0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI), VEP (bomba rotativa)motorbásico: T9V/T2Q/T0X/T96 | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| 3W3 | Insonorización especial de ruidos en el interior | |||||
| MT0 | Motor Otto 5 cilindros 2,3 L/ 125 KW(20V) (VR-5)motor básico: T0D | |||||
| 1ZP | Frenos delanteros de disco (Geomet D) | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| 1ZA | Frenos delanteros de disco | |||||
| 0E1 | Batalla corta | |||||
| 0IE | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ380"- piezas del vehículo - | |||||
| T8F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.Q (ALU) | |||||
| MU9 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/70 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| TJ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,5L motor 05E.A | |||||
| 6W2 | Soporte para la matrícula delante (peque?o) | |||||
| MR5 | Motor Diesel 4 cilindros 1,7 L/44 KW(SDI), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1W | |||||
| 3HA | Equipamiento sin ninguna parte de cuero | |||||
| 0G3 | Mando cambio manual, varillas | |||||
| 1ZM | Frenos delanteros de disco (Geomet D) | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| 0F5 | Procedimiento de combustión Diesel | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 8N4 | Conexión de limpiaparabrisas conintervalos, con potenciómetro (4niveles) | |||||
| K8T | Versión de trasera corta | |||||
| 6D3 | Reposabrazos detrás, a la derecha | |||||
| 8GG | Alternador trifásico 110 A | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0L2 | Accionamiento eléctrico del acelerador | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| MC0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150 KW (24V), motor básico: T9T | |||||
| 3SN | Asiento derecho en la cabina, con apoyo lumbar | |||||
| 6W3 | Soporte para la matrícula delante (peque?o, NAR: Norteamérica) | |||||
| A9K | Shuttle | |||||
| 0EK | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "SK" piezas del vehículo - | |||||
| 3S0 | Sin barras longitudinales del techo nibarras portaequipajes | |||||
| MN0 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDI EU3, motor básico: T8U | |||||
| MD1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI, motor básico: T0W/T0E | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| D3H | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/77 KW (16V)con MPI,motor básico: T27/TL0/TT0/TV5 | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| A8Q | Multivan | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 1LS | Frenos de disco anteriores, con soporte integrado | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| E0U | Versión de campa?a | |||||
| T2G | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.D | |||||
| 0WL | Peso total permitido | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| MM2 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/40 KWmotor básico: T73 | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| A8E | Multivan Comfortline | |||||
| 6D5 | Reposabrazos detrás, a derecha eizquierda | |||||
| 6R1 | Guardapolvos palanca cambio en imitaciónpiel | |||||
| T1W | Motor Diesel 4 cilindros 1,7L motor 028.T | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||
| A8L | California Trendline | |||||
Números de pieza OEM:
N 90074401, N90074401
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2 años de garantía internacional de fábrica.
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Especificaciones del producto
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181639 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 0,7 x 1,5 x 1,5 |
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