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N 90403004 Tapa protectora 13X14
| 0,49 € sin IVA |
Por favor, consulte con nosotros la disponibilidad de piezas de automóvil para los vehículos de más de 10 años
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Número de la pieza | N 90403004 |
| N 904 030 04 | |
| Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
| Peso | 0,01 kg |
DescripciónAjustar a estos cochesOEM números de la piezaConsulta al vendedor
N 90403004 Tapa protectora 13X14
| Notas importantes | ||||||
| superior | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 192 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| TJ4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.D | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| 7L1 | Recuperación de energía con 12,2 V | |||||
| 7KZ | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Still | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| TJ1 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.1 | |||||
| 0EU | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 500" piezas delvehículo - | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| T0H | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 04B.C | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 8FC | Montaje de la batería de arranque detrás, sin 2? batería | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| K8U | Spider | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| TQ6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06L.A | |||||
| K8Q | Parte trasera inclinada | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 0EW | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 450" piezas delvehículo - | |||||
| TW6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.B | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 8GH | Alternador trifásico 190 A | |||||
| 8GD | Alternador trifásico 90 A | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| 0IC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ400"- piezas del vehículo - | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 8GU | Alternador trifásico 140 A | |||||
| T5I | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.6 | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| K8W | Spider | |||||
| 8GV | Alternador trifásico 180 A | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 7L8 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| 1BS | Suspensión neumática para 4 plazas | |||||
| X8A | Programa nacional de ventas de Japón(FBU) | |||||
| TU5 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 03H.G | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| 7KX | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Uni-IMO | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| 8GR | Alternador trifásico 150 A | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| TS1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.B | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| TG1 | Motor Diesel 6 cil. 3,0L motor 059.J | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| TI7 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.2 | |||||
| 8GM | Alternador trifásico 70 A | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 8GL | Alternador trifásico 120 A | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| 0EC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 200_GA" piezas del vehículo - | |||||
| TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
| 0EX | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 500" - piezas del vehículo - | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 0IE | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ380"- piezas del vehículo - | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| 8GG | Alternador trifásico 110 A | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| TK0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.1 | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||
Números de pieza OEM:
N 90403002, N90403002
PIEZAS A ESTRENAR 100% GENUINAS
2 años de garantía internacional de fábrica.
Envíos a más de 160 países de todo el mundo.
Especificaciones del producto
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 39269097 |
| Category 3 | NNK |
| Dimension | 1,5 x 1,6 x 1,6 |
Elige un mercado
BR
Brazil
MEX
Mexico
RDW
Europe
USA
United States
CA
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CN
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SVW
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South Africa
N 90403002
N90403002
N90403002
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