N 90440706 Tornillo hexagonal M6X15
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N 90440706 Tornillo hexagonal M6X15
| Notas importantes | ||||||
| manejo del lado derecho | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AXB | 03/2004-05/2006 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | TDI |
| BKD | 02/2003-05/2007 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI |
| AXC | 11/2004-05/2006 | 1, 9 | 63 | 85 | 4 | TDI |
| BRS | 06/2006-05/2007 | 1, 9 | 75 | 102 | 4 | |
| BDF | 10/2001-01/2005 | 2, 8 | 147 | 200 | 6 | |
| BEW | 08/2003 | 1, 9 | 74 | 100 | 4 | |
| BMN | 03/2006-05/2007 | 2 | 125 | 170 | 4 | |
| AXA | 03/2004-05/2006 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| ALH | 07/1999-08/2000 | 1, 9 | 66 | 90 | 4 | TDI |
| BDJ | 05/2008-08/2010 | 2 | 51 | 70 | 4 | SDI |
| 1Y | 08/1989-12/1991 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | DIESEL |
| BGG | 06/2002-03/2006 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | |
| BMM | 05/2005-05/2007 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI |
| BLS | 05/2008-05/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | |
| BST | 05/2008-08/2010 | 2 | 51 | 70 | 4 | |
| AGR | 09/1996-08/2000 | 1, 9 | 66 | 90 | 4 | TDI |
| AZV | 06/2007-06/2008 | 2 | 100 | 136 | 4 | TDI PD 16V |
| BRR | 01/2006-05/2006 | 1, 9 | 62 | 84 | 4 | |
| ATM | 04/2000-04/2002 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 201 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| TQ7 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.2 | |||||
| TP7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.P | |||||
| D9K | Motor Otto 8 cilindros 4,5 L/250 KW (V8)motor básico: T91 - Porsche - | |||||
| 0GN | Concepto de emisión de gases, ULEV 1 | |||||
| 1Y4 | Bloqueo del diferencial | |||||
| 7GC | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEcon OBD | |||||
| 3R6 | Techo mediano en color estándar | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| 7K4 | Control de presión de neumáticos, frecuencia 315 MHzHigh | |||||
| 3R1 | Techo alto en color estándar | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| D5Q | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/120 KW, inyector bombamotor básico: T03/T86/TN7/TP7 | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| QG2 | Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable | |||||
| 0GK | Concepto de emisión de gases, Tier1 | |||||
| MR2 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5 L/ 110KW (TDI) EU3, motor básico :T6T | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| 7T5 | Preparación para sistema de navegación | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
| D4M | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/66 KW (16V)FSI, motor básico: T74 | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| 7VE | Calefacción de agua adicional con temporizador | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| K4L | Camper | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| T9M | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.2 | |||||
| 7GE | Concepto de emisión de gases, EU4 JP | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0GW | Concepto de emisión de gases, EU2 BR | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| 7K8 | Control de presión de neumáticos, frecuencia 315 MHzBasis | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| M2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0 L/230 KWTDI,PDmotor básico: T2M/T80/TE7/TF7 | |||||
| 1E7 | Depósito de carbón activo ORVR para sistema de evaporación reforzado, dispositivo de absorción y llenado | |||||
| QG0 | Sin prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| D5Y | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 Kwcon catalizador | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| D1T | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0L/165 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TH1/T7V | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 9Q5 | Display multifuncional con mando | |||||
| 0G4 | Mando cambio manual, tracción cable | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| MM8 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI, motor básico: T72 | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| MU1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/ 44 KW MPI, MVEG2motor básico: T1X | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| D77 | Motor Otto 5 cilindros 2,5 L/125 KW (20V) (L-5)motorbásico: T8K | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| D3M | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/63 KW (16V)FSI, motor básico: T74 | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 3R3 | Techo deflector | |||||
| K4A | Furgoneta cerrada | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| M9N | Motor Diesel 4 cilindros con catalizador1,9 L/47 KW con MVEG2 motor básico: T2E/T24 | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 7Q6 | Sistema de navegación para Japón, pantalla en color | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 8ZG | Antena para recepción de onda media/corta (AM/FM) | |||||
| K4B | Furgoneta Kombi | |||||
| D4F | Motor Otto 5 cilindros 2,5 L/110 KW (20V)(L-5)motor básico: T8K/TQ7 | |||||
| DA5 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/90KW(4V) (TDI) inyector bomba motor básico: TB3 | |||||
| 7VL | Calefacción adicional de agua con control remoto | |||||
| MS0 | Motor Turbodiesel 5 cil. 2.5 L/128 KW inyector bombamotor básico: T9L/T03/T86/TG7/TN7/TP7 | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| M3E | Motor Otto 8 cilindros 4,0L/202 KW (32V)WR8 motor básico: T9H | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| 2G1 | Inserto para gasolina sin plomo | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| M0G | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI con MVEG2motor básico: T0W | |||||
| 0GM | Concepto de emisión de gases, LEV 1 | |||||
| D0T | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/331 KW(48V) Motronicmotor básico: T1H | |||||
| TP0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.8 | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| QG1 | Prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| MR0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/147 KW (24V)(VR-6) LEV motor básico: T9T | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| K4H | Estructura cerrada | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| 3R2 | Techo alto en el color de la carrocería | |||||
| MS5 | Motor Otto 8 cil. V8 4,2 L/ 228KW 40V regul. árbol levas sin desconexióncilindros, motor básico :T7S/T81/T88 | |||||
| 7Q9 | Sistema de navegación (pantalla en combi) | |||||
| 0GY | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEsin OBD (derivado de LEV/ULEV) | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| 7GA | Concepto de emisión de gases, LEV 2 | |||||
| D0M | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L / 125KW 16V TDI inyector-bombamotor básico: TB3/T9G/TN0/TQ0 | |||||
| MW4 | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/309 KW(48V) WR 12, Motronic motor básico: T08/T1H | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| T1X | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 047.J (Alu) | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 3R0 | Techo normal | |||||
| M35 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/162 KW (24V)VR6motor básico: T31,T36 | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| DE0 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/77 KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0 | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| MD1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI, motor básico: T0W/T0E | |||||
| D3H | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/77 KW (16V)con MPI,motor básico: T27/TL0/TT0/TV5 | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| D0J | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/88KW (16V) TDI con inyector bomba motor básico: TN0/TB3 | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| 0GH | Concepto de emisión de gases, D4 | |||||
| T1A | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.3 | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| D4K | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI,homogéneo motor básico:T72 | |||||
| 3R8 | Techo mediano | |||||
| 7Q2 | Sistema de navegación con pantalla en color | |||||
Especificaciones del producto
| Código HS | 73181588 |
| Código de categoría | NNA |
| Dimensión | 1,5 x 2,1 x 1,5 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
Números de pieza OEM:
N 10095502, N 90440701, N10095502, N90440701
PIEZAS NUEVAS 100 % GENUINAS
Garantía de fábrica internacional de 2 años
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