| Notas importantes | ||||||
| izquierda y derecha | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 110 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR  |   Informaciones   | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 7KZ | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Still | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| 1D8 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
| 1D6 | Dispositivo de remolque | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| T60 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.D | |||||
| TF4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.F | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 7KX | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Uni-IMO | |||||
| M0G | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI con MVEG2motor básico: T0W | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| 1D9 | Dispositivo de remolque abatibleeléctricamente | |||||
| MF4 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIMVEG2 motor básico: T8U | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| MN0 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDI EU3, motor básico: T8U | |||||
| MD1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI, motor básico: T0W/T0E | |||||
| TA4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.G | |||||
| D08 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/200 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8 | |||||
| JR8 | Colector de admisión marca Linde/Still | |||||
| Código HS | 40169300 |
| Código de categoría | NND |
| Dimensión | 0,2 x 6 x 6 |
| Información adicional | 55X3 left a. right |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
Números de pieza OEM:
N 90521601, N90521601





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