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N 91026802 Tornillo cilindrico con cabeza de estrella interior M8X20
| 1,24 € sin IVA |
Por favor, consulte con nosotros la disponibilidad de piezas de automóvil para los vehículos de más de 10 años
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Número de la pieza | N 91026802 |
| N 910 268 02 | |
| Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
| Peso | 0,01 kg |
DescripciónAjustar a estos cochesOEM números de la piezaConsulta al vendedor
N 91026802 Tornillo cilindrico con cabeza de estrella interior M8X20
| Notas importantes | ||||||
| der. izquierda y derecha | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTHE | 09/2012-05/2014 | 1, 4 | 132 | 180 | 4 | |
| CBZC | 05/2011-07/2012 | 1, 2 | 66 | 90 | 4 | |
| CAVE | 05/2012-09/2012 | 1, 4 | 132 | 180 | 4 | FSI |
| CBZA | 05/2010-04/2015 | 1, 2 | 63 | 86 | 4 | TSI |
| CBZB | 04/2010-03/2013 | 1, 2 | 77 | 105 | 4 | TSI |
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
| LSH | 8 - velocidad automбtica | |||||
| LSK | 8 - velocidad automбtica | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 252 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| DQ6 | Motor Otto 4 cilindros 2.0 L/140 KW TFSI, homogéneo motor básico: T06/T5H/T3I/T50/TD3 | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| 8Y1 | Claxon de doble tono | |||||
| DF8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/60 KWinyección en colector de admisión, GLPmotor básico: TT1 | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| T1L | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06L.C | |||||
| TW2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.D | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| QG2 | Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable | |||||
| T2K | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.H | |||||
| TT7 | Motor Otto 10 cilindros 5,0L motor 07L.B(ALU) | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| T25 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06L.L | |||||
| D2S | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/88 KW (16V)TFSI, homogéneo motor básico: TH2/TF6 | |||||
| 7VE | Calefacción de agua adicional con temporizador | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| UA0 | Amortiguación posterior | |||||
| G0U | Cambio manual automatizado(ASG) (6marchas) | |||||
| 9AC | Calefacción con regulación electrónica | |||||
| UA1 | Amortiguación posterior | |||||
| 7VN | Calefacción estacionaria | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| DB2 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6,motor básico: T44 | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| D11 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TE8/TM8 | |||||
| TA9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06K.J | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| D5M | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/100 KW TDI Common-Railmotor básico: TC7 | |||||
| D2D | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 | |||||
| D2G | Motor Otto 6 cil. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| F0H | Vehículo nevera | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| D4W | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/59 KW (16V) motor básico: TT1 | |||||
| DB0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l/77 KW TSImotor básico: TW0/TP1 | |||||
| D67 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V)Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| M9X | Motor Otto 6 cilindros 2,5 L/150 KW FSI motor básico: TF8 | |||||
| T50 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06L.M | |||||
| D5C | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/154 KW (24V) FSI, V6,motor básico: T44 | |||||
| D5N | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/120 KW TDI Common-Railmotor básico: TC7/TD7 | |||||
| QG0 | Sin prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| TQ6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06L.A | |||||
| KH6 | Aire acondicionado con regulación electrónica | |||||
| 6AC | 2? intercambiador de calor | |||||
| 8HG | 2? alternador trifásico 140 A | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| TW6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.B | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| 2AA | Sin compresor de líquido de refrigeración ni preparación | |||||
| D62 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/191 KW (24V) FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| 8HA | Sin 2° alternador trifásico nipreparación | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| TI6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.L | |||||
| TF5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.D | |||||
| 3F4 | Rueda de repuesto con neumático normal | |||||
| 3KP | Banqueta trasera y respaldo, divididos, abatibles con reposabrazos central y 2asientos en 3? fila de asientos | |||||
| 7VG | Calefacción estacionaria contemporizador más calefacciónadicional | |||||
| 3NB | Asiento posterior y respaldo no partido | |||||
| 6AF | Preparación para 2? intercambiador de calor | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| D19 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V)híbrido, TFSI, homogéneomotor básico: TC6 | |||||
| 0GQ | Concepto de emisión de gases, EURO III | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| DB3 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI, motor básico: T44/T8Z | |||||
| D5K | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/65KW TDI Common-Railmotor básico: TA7 | |||||
| T06 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.C | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| TX9 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 03H.L | |||||
| T0I | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.K | |||||
| D22 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/63 KW (16V) motor básico: TT1/TK0 | |||||
| TV2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| D13 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/220 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 | |||||
| UA9 | Amortiguación posterior, vers. deportiva | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| T8Z | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L motor 06E.J | |||||
| D12 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I | |||||
| F4U | Versión de la cabina Confort | |||||
| 9M8 | Preparación para calefacciónestacionaria | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| 7VL | Calefacción adicional de agua con control remoto | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| 2BA | Sin bomba hidráulica | |||||
| 6AA | Sin segundo intercambiador de calor | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| D18 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/228 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TE9/TM8 | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| T2J | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.G | |||||
| TH2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8l motor 06H.B (ALU) | |||||
| D69 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/155 KW híbrido, Turbo FSI, homogéneo motor básico: TC8/TH5 | |||||
| UA3 | Amortiguación posterior | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| T2H | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.E | |||||
| QG1 | Prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| D10 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/183 KW (24V) FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| TT6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.C | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 8Y0 | Claxon monotono | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| F5L | Preparación para ambulancia | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| D64 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/132 KW (16V)Turbo FSI,homog.,motor bás.:T4U/T56TM2/ TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| T3I | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.J | |||||
| D5L | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/80KW TDI Common-Railmotor básico: TA7 | |||||
| TX7 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.A | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TD3 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.M | |||||
| D6G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K | |||||
| TK5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.E | |||||
| 5R3 | Puerta corrediza alta en el habitáculo/zona de carga, a la derecha | |||||
| D60 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 | |||||
| UA2 | Amortiguación posterior | |||||
| T56 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06K.R | |||||
| D5D | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/130 KW 24V motor básico: T45/TS2 | |||||
| TH6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.4 | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| TR6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 l motor 06J.G | |||||
| D6W | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/195 KW (24V)FSI, motor básico: TR2 | |||||
| T2G | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.D | |||||
| D08 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/200 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8 | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| F5C | Versión de suministro | |||||
| 3GH | Sistema de carga variable | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||
| TM6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.J | |||||
| 8Y3 | Claxon de doble tono para condiciones extremas | |||||
| F4L | Piezas accesorias especiales para Camper | |||||
Números de pieza OEM:
N 91026801, WHT000018, N91026801, WHT000018
PIEZAS A ESTRENAR 100% GENUINAS
2 años de garantía internacional de fábrica.
Envíos a más de 160 países de todo el mundo.
Especificaciones del producto
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181558 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,6 x 2,8 x 1,6 |
Elige un mercado
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N91026801
WHT000018
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